路邊空氣站的基礎(chǔ)知識(shí)，一篇搞定
 

　　路邊空氣站的作用主要是對(duì)大氣中存在的污染物進(jìn)行定點(diǎn)、連續(xù)或定時(shí)的采樣、測(cè)量和分析，并加以利用。將空氣中的常規(guī)污染因子和氣象參數(shù)進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)在線的監(jiān)測(cè)，把分析出的數(shù)據(jù)提供給環(huán)保部門作為空氣質(zhì)量好壞參考；
 

　　并輔助環(huán)保決策，其中待監(jiān)測(cè)因子包括污染極細(xì)顆粒物(PM2.5、PM10)，臭氧，二氧化硫，一氧化碳，硫化氫，氮氧化物，揮發(fā)性有機(jī)污染物，總懸浮顆粒物，鉛，苯，氣象參數(shù)，能見度等。
 

　　環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站原本主要應(yīng)用于大氣監(jiān)測(cè)國(guó)控站等大型固定站的數(shù)據(jù)補(bǔ)充。因其本身所具有的體積小、成本低、測(cè)量參數(shù)可選配、可大面積多點(diǎn)布置等特點(diǎn)，故被各地環(huán)保部門大量布置于城市環(huán)境網(wǎng)格化及特定區(qū)域精細(xì)化等監(jiān)測(cè)等范疇。而近幾年來(lái)，國(guó)家在嚴(yán)格把關(guān)環(huán)境監(jiān)測(cè)的同時(shí)，還對(duì)特定行業(yè)及企業(yè)提出自檢的要求，使得環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。
 

　　路邊空氣站的性能特點(diǎn)都有哪些呢？
 

　　1、一種基于的模塊化多參數(shù)小型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；
 

　　2、定制化箱體尺寸，可對(duì)顆粒物(PM10、PM2.5)、單一或多種氣體污染物(SO2,H2S,NOX,O3,CO,BTX等多7種)進(jìn)行檢測(cè)；
 

　　3、可選配氣象傳感器，實(shí)現(xiàn)氣象參數(shù)與顆粒物質(zhì)量濃度的綜合數(shù)據(jù)分析；
 

　　4、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有系統(tǒng)自檢測(cè)功能和緊湊的內(nèi)部設(shè)計(jì)，不需搭建站房，便于維護(hù)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確可靠，具有依據(jù)性。
 

　　5、設(shè)備采用基于無(wú)線通訊技術(shù)，大量的傳感器節(jié)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器之間保密安全地通訊，將環(huán)境大數(shù)據(jù)匯集到“云平臺(tái)”。
 

　　路邊空氣站的建設(shè)是對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放為直接，也是為有效的監(jiān)測(cè)手段。大氣細(xì)顆粒物PM2.5、氮氧化物等來(lái)源包括工業(yè)廢氣排放、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、建筑施工揚(yáng)塵等多種途徑，其中機(jī)動(dòng)車尾氣排放占大氣PM2.5濃度貢獻(xiàn)的30%左右，占氮氧化物濃度貢獻(xiàn)的50%左右。隨著現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車排放的日益嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車尾氣治理是空氣污染治理的重中之重。